I treni sono il modo più economico, sicuro e divertente per spostarsi in Sri Lanka. Da Fort Colombo, che è la stazione ferroviaria centrale, i viaggiatori possono prendere i treni per vari luoghi dell'isola. Puoi prendere il treno per i luoghi più importanti dello Sri Lanka.

Storia della ferrovia dello Sri Lanka

La ferrovia dello Sri Lanka è stata concepita negli anni '50 dell'Ottocento come strumento per lo sviluppo e l'unificazione del paese. Il primo tappeto erboso per la costruzione delle ferrovie dello Sri Lanka fu tagliato da Sir Henry Ward, il governatore, nell'agosto 1858. La prima ferrovia in Sri Lanka fu costruita dagli inglesi nel 1864 e il primo treno vi transitò il 27 dicembre 1864. Si tratta della linea Colombo - Ambepusse. Questa linea fu ufficialmente aperta al traffico il 2 ottobre 1865. La ferrovia dello Sri Lanka era in espansione e nel 1927 la lunghezza totale delle linee ferroviarie sull'isola era di 1530 km. La linea principale fu estesa in più fasi: a Kandy nel 1867, a Nawalapitiya nel 1874, a Nanu Oya nel 1885, a Bandarawela nel 1894 ea Badulla nel 1924. Il resto delle linee sono state completate nel tempo per collegare altre parti del paese. Queste erano la linea Matale nel 1880, la linea costiera nel 1895, la linea nord nel 1905, la linea Mannar nel 1914, la linea Kelani nel 1919, la linea Puttalam nel 1926 e le linee Batticaloa e Trincomalee nel 1928.

La ferrovia dello Sri Lanka fu originariamente costruita per trasportare caffè e tè dal paese delle colline a Colombo, da dove le merci venivano esportate e per molti anni furono la principale fonte di reddito. Tuttavia, con la crescita della popolazione, il traffico passeggeri aumentò e negli anni '60 le ferrovie iniziarono a portare enormi quantità di denaro al tesoro.
Attualmente, la Sri Lanka Railway è impegnata principalmente nel trasporto di passeggeri, in particolare treni pendolari da e per Colombo. Grazie ai treni è possibile evitare gravi ingorghi nella zona di Colombo.

Mappa ferroviaria dello Sri Lanka

Hai già conosciuto una breve storia delle ferrovie dello Sri Lanka. Ora è il momento di vedere come appare attualmente la rete ferroviaria dell'isola. Di seguito vedrai una mappa delle ferrovie dello Sri Lanka, che ti permetterà di capire quali luoghi importanti puoi raggiungere in treno.

Nomi dei treni in Sri Lanka

Alcuni treni in Sri Lanka prendono il nome dalla Ceylon Government Railway. Questi treni sono mostrati di seguito:
Udarata Menike (Hinterland Maiden) - corre tra Colombo Fort e Badulla
Podi Menike (Piccola fanciulla) - collega Colombo Fort e Badulla
Tikiri Menike (Little Maiden) - va da Fort Colombo a Hatton
Senkadagala Menike (Vergine "Senkadagala") - passeggiate tra Colombo Fort e Kandy
Yal Devi (Principessa/Regina di Jaffna) - corre tra Colombo Fort e Kankantauriu via Jaffna
Udaya Devi (principessa/regina della ribellione) - Corre tra Colombo Fort e Batticaloa
Rajarata Rajina (Regina della Terra dei Re) - corre tra Vavuniya e Matara attraverso il Forte di Colombo
Ruhunu Kumari (Principessa "Ruhuna" - provincia meridionale) - corre tra Colombo (Maradana) e Matara
Samudra Devi (Regina degli Oceani) - corre tra Colombo (Maradana) e Galle
Galu Kumari (Principessa Galle) - corre tra Colombo (Maradana) e Matara
Sagarika (il nome dell'oceano in singalese) - corre tra Colombo (Maradana) e Galle
Muthu Kumari (Principessa delle Perle) - corre tra Panadura e Chilaw

Treni speciali in Sri Lanka

Ci sono anche un paio di treni speciali in Sri Lanka, che includono:
Viceré Special - collega Colombo e Badulla (treno turistico a vapore)
Bradby Express - collega Colombo e Kandy

Tipi di carrozze sui treni in Sri Lanka

I treni in Sri Lanka hanno diverse classi di carrozze. Se stai pianificando un viaggio in Sri Lanka in treno, dovresti capire le principali differenze tra queste auto.

Carrozza letto 1a classe: Le cuccette di prima classe sono disponibili solo su alcuni treni notturni.
Carrozza di 1a classe con ampia finestra: Solo i migliori treni diurni percorrono la strada panoramica da Colombo a Kandy e Badulla. Di norma, un'auto del genere si trova nella parte posteriore del treno (o talvolta appena dietro la locomotiva) e ha comodi sedili di fronte a un ampio finestrino.
Carrozza di 1a classe con aria condizionata: disponibile solo su uno o due treni.

carrozza di 2a classe: disponibile su tutti i treni. Tali vetture hanno diverse versioni, a seconda del treno:
Posti non riservati. Compri il biglietto, sali sul treno e scegli un posto libero qualsiasi.
Posti riservati. Quando prenoti il tuo biglietto, riceverai un posto assegnato.
Posti riservati per dormire. Disponibile sulla maggior parte dei treni notturni.

Carrozza di 3a classe: disponibile sulla maggior parte dei treni. Hanno le stesse versioni delle carrozze di 2a classe, ovvero: posti non riservati, posti riservati e posti letto riservati.
Le carrozze di 3a classe sono molto semplici e solitamente sovraffollate, quindi si sconsiglia ai turisti di viaggiare in tali carrozze. Ti consigliamo di scegliere le carrozze di 2a classe, ma se sei disposto a spendere di più, puoi anche viaggiare in una carrozza di 1a classe.

Orario dei treni in Sri Lanka

Ci sono un sacco di ferrovie e treni che circolano su di loro in Sri Lanka, quindi sarebbe giusto scoprire l'orario di un particolare treno sul sito ufficiale delle Ferrovie dello Sri Lanka. L'indirizzo di questo sito è http://www.railway.gov.lk/web/.
Su questo sito puoi non solo scoprire gli orari dei treni, ma anche ottenere informazioni sui prezzi dei biglietti e altre informazioni utili.
Tuttavia, se hai bisogno di un programma più o meno completo dei treni in Sri Lanka, puoi vederlo qui sotto. Tuttavia, noto ancora una volta che è consigliabile controllare l'attuale orario dei treni sul sito ufficiale delle Ferrovie dello Sri Lanka. I treni in Sri Lanka nella maggior parte dei casi partono e arrivano alla stazione terminale in orario. Ma, come in altri paesi del mondo, anche qui si verificano ritardi nei trasporti.
Non dimenticare di ingrandire l'originale in modo da poter vedere chiaramente l'intero programma.

Puoi andare da Colombo a Kandy in bus, taxi e treno. Ti consigliamo di prendere il treno. Dal momento che non è solo più economico e veloce, ma anche più interessante e sicuro.

Treno

Alla stazione Colombo Fort troviamo la 3a via. Ce ne sono molti, quindi abbiamo bisogno della piattaforma più estrema vicino all'edificio della stazione. A proposito, gli "aiutanti" stanno lavorando attivamente alla stazione, contadini che ti mostreranno gentilmente da che parte e si alleneranno, quindi chiederanno soldi. Abbiamo dato a un tale amico 100 rupie, anche se lui ne ha chiesto 1000.

Consiglio: acquista i tuoi biglietti Colombo-Kandy con 2-3 giorni di anticipo, poiché i posti potrebbero non essere sufficienti

Ecco come appare la piattaforma desiderata dalla passerella:

Il costo dei biglietti per Kandy è di circa a persona
1a classe: 500 rupie
2a classe: Rs 250
3a classe: 100 rupie

Il treno sta arrivando a Kandy. Carrozza di prima classe avanti:

Come scoprire di che classe è l'auto?

Su ogni carro, vicino alle porte, c'è un numero che indica la classe del carro. Le carrozze di prima classe sembrano moderne.

Saliamo sul treno. Abbiamo viaggiato da Colombo a Kandy in prima classe. Naturalmente, questa macchina vale i soldi. Pulito e moderno. I mercanti non vengono qui. I condizionatori d'aria funzionano a pieno regime, i vestiti caldi torneranno utili.

Treno Colombo-Kandy. Carrozza di 1a classe

I biglietti del treno di prima classe sembrano una stampa A4. I biglietti di seconda e terza classe sono più o meno così:

Durante la guida, puoi dormire, guardare film indiani sui monitor o goderti splendidi panorami:

Dopo 4 ore siamo arrivati alla stazione ferroviaria di Kandy:

Sala d'attesa

Dove posso ordinare un trasferimento dall'aeroporto?

Usiamo il servizio - Kiwi Taxi
Ho ordinato un taxi online, pagato con carta. Siamo stati accolti all'aeroporto con un cartello con il nostro nome. Siamo stati portati in hotel in una comoda auto. Hai già parlato della tua esperienza in questo articolo

Come usare questa cosa rimane un mistero per noi:

Esternamente, l'edificio della stazione si presenta così:

Hotel a Kandy

Soggiorno in casa Hantana
38b Alloggio in famiglia Heerassagala
Casa Vacanze Vista Montagna
Greenwood Edge Hanthana
Palazzo di Hill City- hotel vicino alla stazione dei treni

Tutti gli hotel su Booking.com

Ritorno: treno Kandy-Colombo

carrozze di 2a classe

Non abbiamo potuto acquistare i biglietti di andata e ritorno di 1a classe perché li abbiamo acquistati il giorno della partenza, quindi siamo andati in una carrozza di 2a classe senza posti riservati e senza aria condizionata. Cioè, chi si è alzato per primo, quello e le pantofole.

Non c'è l'aria condizionata, ma ci sono i ventilatori a soffitto. Non posso dire che faceva un caldo insopportabile, i finestrini sono aperti e soffia bene, fa molto più caldo sui nostri treni d'estate

C'erano molte persone, non c'erano abbastanza posti per tutti, quindi prima siamo andati in piedi. La nostra azienda era composta da 4 ragazze e un uomo. Dobbiamo rendere omaggio agli srilankesi, si sono mostrati molto bene e hanno lasciato il posto alle donne. Katya ed io abbiamo cambiato posto e in 4,5 ore abbiamo raggiunto Colombo in questo modo.

carrozze di 3a classe

Le vetture non sono molto diverse dalla 2a classe, sono esattamente le stesse squallide. Hanno anche sedili in legno per 3 persone e più persone sono piene.

Puoi rinfrescarti mentre guidi all'aperto. Le porte dei treni dello Sri Lanka non si chiudono mai

Puoi anche fare uno spuntino durante il viaggio o alle fermate. I commercianti di cibo incomprensibile e bevande fredde vagano costantemente per il treno, cantando un altro scioglilingua nella loro lingua. A proposito, i mercanti non entrano nelle carrozze di 1a classe.

È sicuro viaggiare in treno in Sri Lanka?

La nostra opinione è abbastanza sicura. Abbiamo viaggiato in treno in Sri Lanka diverse volte, non c'è mai stato un singolo incidente criminale né con i turisti né con la gente del posto. Segui le normali regole di sicurezza e andrà tutto bene.

Trasferimento Colombo - Kandy in taxi

È possibile ordinare un trasferimento a Kandy da Colombo o dal tuo hotel nelle località di Hikkaduwa, Unawatuna, Bentota. I prezzi variano a seconda di dove ti trovi. Puoi prenotare un taxi a Kandy online. da questo link >>

Prenota un trasferimento a Kandy online

Lo Sri Lanka è una grande isola, con una superficie di 65.000 km² con un centesimo. Quasi le stesse dimensioni della Lituania o della Georgia. Il chilometraggio da nord a sud è di 445 km, da ovest a est - 225 km.

La maggior parte del territorio è occupata da pianure costiere. La parte centrale del paese è chiamata Up Country perché è una zona montuosa. La vetta più grande è il monte Pidurutalagala (2524 m).

Inizialmente, abbiamo deciso di viaggiare in tutto questo territorio. Vedi nord, sud e centro. Sia Down Country che Up Country. Montagne, spiagge e giungle.

Qualche parte, alla fine, siamo riusciti a vedere. Non così globale come abbiamo oscillato, ma abbiamo comunque ricevuto molte impressioni ed esperienze utili. Ad esempio, abbiamo imparato come è conveniente andare dal punto A al punto B.

Per coloro che possono permettersi di noleggiare un'auto, tutto è semplice. Non ci sono problemi con questo in Lanka.

Con un budget limitato, puoi viaggiare per l'isola in autobus o in treno.

La tariffa qui costa, si potrebbe dire, un centesimo, rispetto ai nostri prezzi. (ad esempio, abbiamo viaggiato in seconda classe da Gampola a Nanuoyyu 80 km, 3,5 ore per sole 46 rupie a persona. Si tratta di 10 UAH o 25 rubli) Pertanto, gli abitanti dello Sri Lanka possono facilmente permettersi di viaggiare nel loro paese. Molti si recano al lavoro e a scuola in treno. Perché è un trasporto comodo e veloce.

Viaggiare in autobus a volte è più veloce, a volte è necessario se non ci sono binari in questa zona. Gli autobus in Lanka sono un argomento speciale. Ne scriverò separatamente.

E in questo articolo parleremo dei treni dello Sri Lanka.

Ferrovia dello Sri Lanka. Fatti utili

La ferrovia dello Sri Lanka comprende nove linee. Tutte le linee convergono alla Stazione Centrale - Forte Colombo.

1. Linea ferroviaria costiera (da Colombo Fort a Mathra, lavori in corso per esteso fino a Katharagama)
2. Linea ferroviaria Kalani Velley (dal Forte Colombo ad Avissavella)
3. Linea ferroviaria principale (attualmente solo il forte di Colombo fino a Kilinochichi, presto fino a Kan Kasanthurei)
4. Linea ferroviaria Upcountry (dal forte Colombo a Badulla)
5. Linea ferroviaria di Puttalam (dal Forte di Colombo a Puttalam)
6. Linea ferroviaria di Mathale (svincolo Peradaniya a Mathale)
7. Linea Ferroviaria Batticalo (Maho-Batticola)
8. Linea ferroviaria Trinco (svincolo Galoya a Trincomalee)
9. Linea Mannar (da Medawachchiya a Mannar)

Per scoprire l'orario, puoi scaricare un'applicazione Android chiamata Sri Lanka Railway Schedule. Oppure online a questo link. Lì, allo stesso tempo, scoprirai il chilometraggio e quante ore devi percorrere. C'erano i prezzi, ma ora per qualche motivo questa funzione è stata rimossa.

Dall'immagine, puoi vedere dove inizia e finisce ogni linea e con quale linea si interseca. Usandolo, puoi capire dove devi effettuare i trasferimenti per arrivare nel posto giusto.

Tipi di treno

Per distanze molto lunghe, ci sono speciali treni notturni ad alta velocità con cuccette.

I più comuni sono i treni con solo posto a sedere.

Ci sono treni a lunga percorrenza con carrozze di 1a, 2a e 3a classe.

Ci sono treni con carrozze di 2a e 3a classe.

E treni muti molto piccoli con carrozze esclusivamente di 3a classe. Questo è per brevi distanze.

carri

1a classe, dormendo. Cuccetta di 1a classe disponibile su diversi treni notturni. Vano per 2 persone, si chiude, il vano ha un wc e un lavabo. La biancheria da letto è fornita.

1a classe, panoramica. Carrozza di 1a classe, perizia. È disponibile sui migliori treni giornalieri sulla rotta straordinariamente bella da Colombo a Kandy e Baddulla.

1a classe, aria condizionata, posti a sedere. Ci sono solo uno o due treni InterCity Express tra Colombo, Vavuniya e Batticaloa.

Non abbiamo viaggiato in prima classe, perché i biglietti sono acquistati in anticipo, prenotati. Questo viene fatto al botteghino della stazione di Colombo o su Internet. In qualche modo era tutto troppo confuso, quindi non parlerò di ciò che non so. Quando lo scoprirò, scriverò sicuramente.

2a classe ci sono con posti riservati e non riservati. Questi carri sono separati. Cioè, uno o un paio di carri sono appositamente assegnati per coloro che hanno prenotato i posti. Di solito queste auto non sono contrassegnate in alcun modo. Pertanto, è necessario cercare per tentativi ed errori.

Per acquistare un biglietto con posto riservato, è necessario acquistarlo anche al botteghino di Colombo o su Internet. Pertanto, se acquisti un biglietto del treno di 2a classe per oggi e questo non accade a Colombo, sappi che salirai su un'auto con posti non riservati e, se non sei abbastanza intelligente, molto probabilmente dovrai guidare alzarsi.

Le carrozze di seconda classe hanno un aspetto abbastanza decente all'interno. ci sono due buoni servizi igienici puliti. I posti per due persone si trovano uno dietro l'altro. I sedili sono morbidi, grandi, comodi e, secondo me, regolabili.

3a elementare - il più popolare tra gli Sri Lanka. Dentro è diverso. O come nei nostri vagoni della metropolitana. Lunghe panche lungo le pareti. A volte solido, a volte inguainato. Succede che i posti per 2-3 posti si trovano in coppia, uno di fronte all'altro.

Queste carrozze sono generalmente molto affollate e non pulite come nella 2a classe, ma non sono nemmeno sporche. Fa sempre bello in queste carrozze, il treno viaggia veloce, con i finestrini e le porte aperte.

Questa foto mostra un'auto quasi vuota. Spesso le macchine sono così stipate che la gente esce dalle porte. E le porte sono sempre aperte a meno che non piova. A nessuno importa davvero. Pratica quotidiana comune. Ci piaceva anche andare vicino alle porte. È bello e puoi vedere i panorami.

Qualcuno va a lavorare in abito, camicia bianca e scarpe lucide. Qualcuno va a scuola, al college, fa solo i suoi affari. Non importa come qualcuno è vestito. Tutti si infilano nel treno alla velocità della luce, sorpassando e spingendo, proprio come nei nostri mezzi pubblici, solo ancora più veloci. È successo che alcune persone particolarmente astute si sono arrampicate dai finestrini per prendere posto.

Qui, come nella nostra metropolitana, i mendicanti, poi i venditori di cibo, libri di ogni genere, borse, girano per le macchine. Ottimo posto per guadagnare soldi extra.

Spesso ci sono musicisti con la batteria. E giocano senza chiedere soldi. Sembrano decenti. Mi piace solo giocare, immagino)

I turisti viaggiano raramente in terza classe. Ma l'abbiamo provato apposta, perché volevamo vedere come vive la gente del posto. E ci è piaciuto. Quindi di solito viaggiavano per brevi distanze in terza classe. I passeggeri dello Sri Lanka ci guardavano sempre come se fossero alieni)) Ci guardavano, a volte cedevano.

Stazioni

Nelle piccole città, le stazioni sono le più semplici. Cabina cassa e tettoia con panca. E una piattaforma.

Dove ci sono più binari, è necessario specificare in quale direzione e da quale binario partirà in questo momento il tuo treno. Non ci sono segnali sui treni, tutto è annunciato in Sri Lanka, quindi è molto difficile indovinare te stesso. Puoi chiedere a una persona speciale oa un usciere. A volte uno di quelli in attesa può venire da te e chiederti dove devi e spiegare tutto) Gli Sri Lanka sono persone di contatto. Sono molto interessati a comunicare con le persone pallide.

Nelle grandi stazioni, ad esempio, a Colombo Fort, ci sono molti binari e devi raggiungerli lungo il passaggio in alto. È meglio arrivare in anticipo e verificare con più persone dove arriva il tuo treno. Se tutti dicono la stessa cosa, allora sei nel posto giusto!

Biglietti

I loro biglietti sono molto divertenti. Tali carte di cartone rettangolari, dove vengono stampati la direzione, la classe e il prezzo. All'ingresso e nelle vetture i biglietti non vengono controllati (tranne quelli riservati). Non ci sono controller. Ma quando arrivi, uno zio sta all'uscita della stazione e ritira i biglietti. Se hai perso o non hai acquistato, ci sarà una multa.

Quale treno e classe scegliere

Viaggiare per lo Sri Lanka in treno è molto comodo e veloce. E non così caldo e rumoroso come l'autobus.

Se devi viaggiare per più di 8 ore, ovviamente, è meglio scegliere un treno notturno ad alta velocità con posti letto.

Per percorsi panoramici (qualsiasi percorso in montagna o Linea Costiera, lungo la costa) è preferibile prendere un biglietto con posto riservato in seconda classe, oppure in prima classe. Perché i percorsi montani e costieri sono di una bellezza mozzafiato e vale la pena ammirarli comodamente.

Puoi facilmente superare una breve distanza in terza classe. L'ora di punta è solitamente la mattina dalle 6 alle 10 e la sera fino alle 19, e il resto del tempo non ci sono molte persone.

Treni in Sri Lanka: orari, mappa

Per percorrere lunghe distanze, la popolazione locale utilizza attivamente principalmente due tipi di trasporto: autobus e ferrovie. La lunghezza totale delle linee ferroviarie nel paese è di 1447 km.

La ferrovia, come gli autobus, è un mezzo di trasporto molto economico e popolare in Sri Lanka. Ci sono solo tre tipi di trasporto pubblico nel paese: ferrovia, autobus pubblici e privati.

Orario dei treni dello Sri Lanka

L'orario dei treni attuale può essere trovato online, sul sito web delle Ferrovie dello Sri Lanka. Prestare attenzione alla tipologia indicata nel palinsesto: può essere esprimere o Locale- le velocità di questi tipi di treni sono diverse e un viaggio breve, che impiega 1,5 ore su un treno espresso, può richiedere 3 ore su un treno locale, ma ci sono dei vantaggi: i treni locali fermano in tutte le stazioni e spesso passano i treni espressi da piccole stazioni ferroviarie.

Mappa delle linee ferroviarie dello Sri Lanka

Uno schema completo delle linee ferroviarie dell'isola dello Sri Lanka. Il servizio ferroviario copre una serie di famose destinazioni turistiche: l'intera costa sud-occidentale fino a Matara, Kandy, Peradeniya (Giardino botanico reale), Nuwara Eliya (la stazione ferroviaria si chiama Nanu Oya), Pinnawala (stazione ferroviaria di Rambukkan), Hatton, Ella e altre a Badulla, Jaffna, Mannar, Kalpitiya, Trincomalee, Batticaloa, ecc. Dal principale snodo dei trasporti del paese, la città di Colombo, puoi raggiungere la maggior parte delle principali città del paese in treno. Purtroppo il ramo ferroviario per Hambantota non è stato ancora completato, solo la sua prima tratta per Beliatta è stata aperta nel 2019.

Risoluzione: 2000*3000.

Apri la mappa delle linee ferroviarie dello Sri Lanka in una nuova scheda.

Mappa online delle ferrovie dello Sri Lanka

Quando pianifichi un viaggio nel Triangolo Culturale dello Sri Lanka, ricorda che il collegamento ferroviario è attraverso Colombo, ovvero è impossibile arrivare dalla località turistica sulla costa a Kandy senza un trasferimento a Colombo.

Attenzione anche all'orario di partenza dei treni nelle stazioni periferiche: i treni possono non solo essere in ritardo, ma arrivare anche 15-20 minuti prima dell'orario previsto. Pianifica questo tempo di attesa per evitare situazioni spiacevoli.

Indicazioni delle linee ferroviarie dello Sri Lanka

Colombo - Matara (sudovest), corre lungo l'intera rinomata località turistica della costa sud-occidentale fino a Matara. Una diramazione per Kataragama (vicino a Yala Park) che coinvolge località come Dikwella e Tangalle è prevista ma non ancora completata. Per il 2019 è stata aperta la tratta Matara - Beliatta (sud), che corre lungo la costa meridionale dell'isola, è il primo tratto della strada Matara - Kataragama.
Colombo - Puttalam (nordovest), il ramo corre lungo la costa nord-occidentale dello Sri Lanka, passando per le località turistiche di Negombo, Marawila, Chilaw. Vicino a Puttalam si trova il villaggio turistico di kite surf di Kalpitiya.
Colombo - Avissawella (centro) linea ferroviaria relativamente breve verso il centro dell'isola.
Colombo - Jaffna (Nord) corre fino al nord del paese, terminando a Jaffna. La linea fu gravemente danneggiata durante la guerra civile, fu distrutta, ma ora è stata restaurata, nelle zone delle città di Vavuniya e Killinochchi.
Colombo - Mannar (Nord) va nella parte nord-occidentale del paese, lungo la penisola di Mannar, da cui inizia il ponte di Adamo (una catena di isole della città indiana di Rameshwaram).
Colombo - Mihintale (parte centro-settentrionale) in direzione nord dell'isola, attraverso la città di Anuradhapura, che fa parte del Triangolo Culturale dello Sri Lanka. La città di Mihintale è la culla del buddismo in Sri Lanka.
Colombo - Badulla (centro) va negli altopiani centrali del paese. Estremamente popolare tra i turisti, perché. attraversa molte attrazioni della parte montuosa: il tratto Peradeniya-Nuwara Eliya del percorso è famoso per i suoi paesaggi (montagne, piantagioni di tè), Hatton (Adam's Peak), parte del percorso attraversa il Parco Nazionale di Horton Plains, le città di Bandarawella, Ella (montagne, cascate, piantagioni), Demodara (Ponte Ella Demodara), a Badulla.
Colombo - Matali (centro) il ramo ferroviario va al centro del paese, una popolare meta turistica, passa per la città di Kandy, che è una delle città del Triangolo Culturale dello Sri Lanka e il Giardino Botanico Reale di Peradeniya, passa per il Pinnavelu (Rambukkana ) vivaio di elefanti.
Colombo - Trincomalee (est) attraversa il centro del paese a nord-est. La località turistica di Trincomalee è frequentata dai turisti da maggio a settembre, durante la stagione. La linea ferroviaria cattura la città turistica di Avukana, dove si trovano il punto di riferimento di Avukana e Khabaran (case sugli alberi).
Colombo - Batticaloa (est) attraversa il centro del paese, a nord-est dell'isola, si separa dalla linea per Trincomalee a Gal Oya e termina a Batticaloa. Popolare tra i turisti che viaggiano verso le località turistiche di Kalkud e Passikuda.

Stazioni di trasferimento dei treni

Le stazioni di raccordo che collegano le diramazioni ferroviarie sono per lo più città molto piccole, di questo occorre tenerne conto nella pianificazione del percorso.

Le linee ferroviarie dello Sri Lanka non brillano di una varietà speciale, è molto più veloce e più comodo viaggiare in tutto il paese in autobus. Ma c'è un caso in cui vale la pena sacrificare il comfort e utilizzare i servizi della SHZD, non ti preoccupare, l'affascinante scenario di montagna non te ne pentirai per un minuto.

Certo, non dovresti essere troppo fanatico dei treni, a meno che tu non viaggi in prima classe, altrimenti corri il rischio di non affaticare debolmente il tuo corpo. Inizieremo il nostro viaggio dalla stazione di Bandarawela e ci dirigeremo verso Nuwara Eliya, dopo una breve sosta andremo oltre a Kandy.

Ecco come appare una tipica stazione ferroviaria, sembra la stazione di una città senza nome nel selvaggio West, tranne per il fatto che la vegetazione lussureggiante e l'assenza di Clint Eastwood sono un po' imbarazzanti:

L'interno è molto ascetico: biglietterie (aperte mezz'ora o un'ora prima dell'arrivo del treno), un controllore e un tabellone con un orario:

Le ringhiere posizionate con cura non ti permetteranno di perderti sulla strada per la cassa:

Dopo ogni partenza del treno, un nuovo orario viene appeso manualmente al tabellone segnapunti e viene impostato l'orario di partenza:

Ogni stazione ha un capo, lo si riconosce dalla sua uniforme bianca e dallo sguardo concentrato:

Bene, andiamo a considerare questo Sri Lanka molto montuoso:

Il nostro treno sta salendo:

In proporzione diretta a questo, il numero di piantagioni di tè aumenta:

Le cascate si trovano spesso in montagna:

Lo Sri Lanka è un paese agricolo e se la costa dell'isola è una località termale tutta lanka, allora le regioni montuose possono essere tranquillamente chiamate un granaio, tutto il cibo viene coltivato qui:

Cavolo cappuccio, carote, patate...

Per irrigare i campi vengono costruiti piccoli serbatoi:

C'è anche un posto per la progettazione del paesaggio in montagna; per comodità di coltivazione, vengono tagliati i seguenti terrazzi:

Un fascino particolare al percorso aggiunge un numero considerevole di gallerie:

E il monossido di carbonio che vi si diffonde:

Ci sono dei bellissimi tunnel stretti, ma mantieni il controllo e non perdere la testa:

Non negare il piacere di sentirsi una lepre:

È vero, succede che tutti i posti sono occupati da altri:

A proposito, riguardo alle lepri, vengono catturate dai conduttori sotto forma di commissari del popolo, che controllano la disponibilità di un biglietto e il suo rispetto della classe sociale.

Dopo aver controllato il biglietto, non affrettarti a sbarazzartene, esiste un altro grado di protezione, il biglietto deve essere restituito all'uscita dalla stazione:

In caso di smarrimento, dovrai pagare una penale per la perdita di inventario:

I treni sono molto spesso in ritardo, soprattutto in montagna, ciò è dovuto all'usura del pavimento della ferrovia, che è in uno stato di manutenzione permanente. Qui puoi guidare e guidare, quindi fermarti per 30 minuti e attendere fino al completamento dei lavori di riparazione su questa sezione, anche se, molto probabilmente, ti stenderanno semplicemente delle rotaie, in modo che possano essere immediatamente smontati:

Bellissimo pavimento dei treni dello Sri Lanka:

Rimanere affamati sul treno è molto difficile, i venditori di cibo funzionano regolarmente.

Quasi tutte le tratte ferroviarie sono a binario unico:

Pertanto, alle stazioni spesso devi aspettare che un treno in arrivo si sorpassi:

Traduzione specifica della freccia:

Strada per Kandy:

A proposito, non c'è un treno diretto per Kandy, dovrai cambiare alla stazione di Peradeniya, il biglietto è lo stesso.

Ora parliamo un po' di classi, ci sono tre classi sui voli a lungo raggio: 3, 1, 2. Su diversi treni, la prima classe può essere: uno scompartimento notte (per due persone), uno scompartimento con posti a sedere, con aria condizionata in l'auto o con una prenotazione preliminare del posto. La seconda classe è solitamente a sedere, con i fan e senza previa prenotazione del posto (consigliato per viaggi brevi, non più di 2-3 ore). Terza classe: posti con un numero enorme di persone del posto in macchina.

Il costo di ogni classe è quasi il doppio della precedente.

Ecco come si presenta la carrozza di seconda classe del treno Colombo-Kandy:

E questa è la carrozza Negombo-Colombo di seconda classe:

Buona fortuna e binari lisci!