Unikal Florensiya körpüsü Ponte Vecchio haqqında hekayə. Sağ qalan bir neçə tam tikilmiş körpülərdən biri. Ancaq digər səbəblərə görə də unikaldır.
Ponte Vecchio gözəl Florensiyanın əsas vizit kartlarından biridir. Arno çayının ən dar yerində yerləşir və əfsanəvi İtaliya şəhərinin iki hissəsini birləşdirir. Bu körpü bir neçə səbəbə görə diqqət çəkir.
Florensiyanın ən qədim körpüsü
1345-ci ildə memar Neri di Fioravanti tərəfindən tikilmişdir və bu günə qədər körpü öz görünüşünü demək olar ki, dəyişməmişdir. Hətta İkinci Dünya Müharibəsi zamanı o, bütün digər körpülər uçursa da, sağ qaldı. Düzdür, səbəblər fərqlidir. Kimisi Müqavimət sayəsində hesab edir, kimisi də hesab edir ki, Adolf Hitler özü şəxsi fərmanı ilə mədəni irsin sarsıdılmasını qadağan edib. Yeri gəlmişkən, körpünün bir neçə yenilənməsindən biri alman diktatoru ilə bağlıdır. Hələ Dünya Müharibəsindən əvvəl Mussolini Vasari dəhlizinin içərisində böyük düzbucaqlı pəncərələri olan müşahidə göyərtəsini xüsusilə fəxri qonağın gəlişi üçün düzəltdi. Bu pəncərələri tərk etmək qərara alındı və onlar bu günə qədər sağ qaldılar.
Fotonun müəllifi: Carlo Broggi. Şəkil 1925-ci ildən əvvəl çəkilib
Mogikanların sonuncusu
Ponte Vecchio bizə orta əsrlərin sonlarında şəhər keçidlərinin necə göründüyü barədə fikir verir. Fakt budur ki, şəhərdə o qədər də boş yer yox idi və o dövrün meqapolislərində çox vaxt evlər və ya ticarət dükanları ilə körpülər tikilirdi. Məsələn, tamamilə qurulmuşdu. Burada yüzdən çox müxtəlif növ bina var idi. Yeri gəlmişkən, əgər “Ətirçi” romanını oxuyursunuzsa və ya deməli, Baldininin mağazası sahibi ilə birlikdə Sena çayına yıxılan Dəyişdirici körpüsündə olub. Ancaq bir anda Avropanın əsas körpüləri binalardan təmizləndi, lakin Ponte Vecchio sağ qaldı və yüz illərdir Florensiyanın qonaqlarını heyrətləndirməkdə davam edir.
Körpünün içərisində Vasarinin gizli dəhlizi var
Körpü ilə gedən çoxsaylı turistlər həmişə bilmirlər ki, çayın o biri tərəfinə başlarının üstündə başqa bir yol var. Söhbət gizli dəhlizdən gedir. O, memar Vasari tərəfindən hazırlanmışdır, onun adı ilə gizli keçid öz adını almışdır. Tikinti 1565-ci ildə əfsanəvi Mediçi sülaləsinə mənsub hersoq I Kosimonun təşəbbüsü ilə başladı. Hərəkətin əsas vəzifəsi çayın iki sahilini birləşdirməkdir ki, hersoq Vekkio sarayından Pitti iqamətgahına diqqətsiz hərəkət edə bilsin. Sizcə, niyə sadəcə körpüdən keçməyək? Bunun ən azı üç səbəbi var:
Səyahət planlaşdırırsınız? O yolla!Sizin üçün faydalı hədiyyələr hazırlamışıq. Onlar səfərə hazırlıq mərhələsində pula qənaət etməyə kömək edəcəklər.
Təhlükəsizlik üçün
Florensiya və Mediçi haqqında danışarkən biz aprior hakimiyyət uğrunda mübarizədən danışırıq. Və bu o deməkdir ki, hökmdarın həyatı sakitcə bir binadan digərinə keçmək qabiliyyətindən asılı ola bilər.
Rahatlıq üçün
Körpü məşğul ticarət yeridir. Kosimonun dövründə orada qəssab dükanları yerləşirdi. Sanitariya vəziyyəti heç kimi narahat etmədiyi üçün körpüdən çürük ət və tullantıların qəzəbli qoxuları yayılırdı. Ayrı bir dəhlizin olması vəziyyəti bir qədər asanlaşdırdı. Yeri gəlmişkən, qəssablar 16-cı əsrə qədər körpünün daimi sakinləri olub, bundan sonra onları zərgərlik mağazaları əvəz edib və atmosfer asanlaşıb.
Casusluq üçün
Qəssab dükanlarının ətrafında həmişə dilə sərbəstlik verən çoxlu insan olduğundan, Toskana hersoqu bundan bayağı qulaq asmaq üçün istifadə edirdi. Şayiələrə görə, ən diqqətsiz danışanlar elə ertəsi gün həbs oluna bilər.
İflasın doğulduğu yer
Körpünün maraqlı tarixçəsi var. Bir əfsanə var ki, məhz burada “iflas” termini yaranıb. Bu onunla bağlıdır ki, Ponte Vecchio üzərindəki tacir tamamilə xarab olanda şəhər mühafizəçiləri gəlib onun piştaxtasını (banco) sındırıb (rotto) ediblər. Bu prosedur "bankorotto" adlanırdı. Həmin şəxs piştaxtanı itirdikdən sonra daha ticarətlə məşğul ola bilməyib. Yəni müflis elan olunub.
Məşhur fransız yazıçısı Moris Druon buranın ruhunu belə təsvir edir:
Ponte Vecchio(Ponte Vecchio, italyan dilindən "köhnə körpü" kimi tərcümə olunur) şanlı Florensiya şəhərinin (İtaliya) simvollarından biridir və dünyanın ən məşhur körpülərindən biridir. Arno çayının ən dar nöqtəsi boyunca yayılmış, qədim zamanlarda keçidin olduğu yerdə, 1345-ci ildə tikilmiş və hələ də orijinal görünüşünü qoruyan 95 metrlik tağlı daş şah əsəridir.
Dünyada Ponte Vecchio daha çox " kimi tanınır. qızıl körpü Qədim köklərinə və memarlıq dəyərinə görə ona heç də aid edilməmişdi. Fakt budur ki, orada əvvəllər ət tacirləri fəaliyyət göstərirdilər, o zamankı hökmdar I Ferdinandın dediyinə görə, bu, ətrafdakıları xoşagəlməz bir qoxu ilə qıcıqlandırmaqla kifayətlənmirdi. , həm də onun nüfuzuna mənfi təsir etdi.Tezliklə hersoq qəssab dükanlarını zərgərlik mağazaları və emalatxanalarla əvəz etməyi əmr etdi.Beləliklə, 1593-cü ildən başlayaraq körpü boyu burada öz yaradıcılığını satmaq üçün müstəsna hüquq alan zərgər dükanları görünməyə başladı. .Zərgərlik emalatxanalarına gəlincə, bu günə qədər yalnız biri qalmışdır.Pecçini ailəsinə məxsusdur.O vaxtdan və bu günə qədər Qızıl Körpü bütün Florensiyada ən çox sarı qızıl zərgərlik məmulatını cəmləşdirir.Platin, ağ qızıl və qiymətli daşlar Həm də turistlər arasında çox populyardır. Həmişə kifayət qədər çox potensial alıcı var, baxmayaraq ki, onların bir çoxu potensial olaraq qalır, çünki hər kəs yerli zərgərlik qiymətlərini üstələyə bilmir.
Florensiyada ən qədim körpü əvvəlki iki körpünün yerində tikilib. Birincisi, qədim Roma dövründə ucaldılmış və imperiya tarixçilərinin ifadələrinə görə, daş dirəklərdə dayanmış və taxta döşəmə ilə örtülmüşdür. O, Romanın süqutundan cəsarətlə sağ çıxdı və 1117-ci ildə onu vuran daşqına qədər dayandı. Artıq daşdan tikilmiş ikincisi, 1333-cü ildə Arno çayının sahillərini aşan suyun dağıdıcı gücünə yenidən məruz qaldı.
Köhnə Körpü müasir görkəmini 1345-ci ildə memar Neri di Fioravantinin çayın sahillərini gözəl və eyni zamanda möhkəm üç tağlı quruluş olan daş konstruksiya ilə birləşdirməsi ilə əldə etmişdir. Körpünün hər iki tərəfində orta əsrlərin adət-ənənələrinə uyğun olaraq yaşayış binaları tikilib. Mövcud olduğu əsrlər boyu bəzi transformasiyalar nəticəsində tikililərin düz xətti qırıldı.
1444-cü ildə küçələri şəhərə səpələnmiş qəssab dükanlarından gələn üfunət iyindən təmizləmək üçün onlara Ponte Vecchio körpüsündə yerləşən dükanlara köçmək əmri verildi. Çoxsaylı mağazalar onu təvazökar ölçüsünə baxmayaraq, əsl orta əsr ticarət mərkəzinə çevirdi. Ancaq yüz ildən çox keçəndən sonra, bildiyiniz kimi, onları zərgərlər əvəz etdi.
.jpg)
1565-ci ildə I Hersoq Kosimonun göstərişi ilə memar Giorgio Vasari körpünün üzərində yerləşən binaların üzərində Vasari dəhlizi adlanan bir kilometr uzunluğunda dəhliz çəkdi. Onun köməyi ilə hökmdar Palazzo Vecchio-nun inzibati mərkəzindən (Florensiya Şəhər İcra Hakimiyyəti) Mediçilərin şəxsi iqamətgahı Palazzo Pittiyə müşayiət və maneələr olmadan keçə bilərdi. Dəhlizin mövcudluğu ilə bağlı daha bir müsbət cəhət tamamilə diqqətdən kənarda qalaraq, kiçik pəncərələr vasitəsilə şəhərdəki vəziyyətə nəzarət etmək imkanı idi. Hal-hazırda ictimaiyyət üçün qapalıdır və onun yeganə açarı Roberto Zanieri adlı şəxsdə saxlanılır. Bu əsrarəngiz məkana girməyi bacaran şanslılar Vasari dəhlizinin divarlarının bütün uzunluğu boyunca yerləşən dünyanın ən böyük avtoportret kolleksiyasını görə biləcəklər.
.jpg)
1938-ci ildə Mussolini dövründə Ponte Vekkionu Adolf Hitler ziyarət etdi, xüsusən onun gəlişi üçün Vasari dəhlizinin mərkəzi hissəsində böyük panoramik pəncərələri olan müşahidə göyərtəsi yaradılmış və bu günə qədər qorunub saxlanılmışdır. Nasist qoşunları geri çəkildikdən sonra bu, Florensiyada 1944-cü ildə hərbi əməliyyatlar zamanı almanların dağıtmadığı yeganə körpü idi.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Florensiyanın ən gözəl körpüsü mövcud olduğu əsrlər boyu bir çox fəlakətlərdən sağ çıxıb. 1966-cı ilin noyabrında Ponte Vecchio-da dəhşətli bir daşqın oldu, lakin o, hətta su pəncərələrə yaxınlaşanda və içəriyə nüfuz edəndə, dükanların şüşələrini sarsıdıcı qüvvə ilə sındırdıqda və axınla birlikdə apardıqda belə dözə bildi.
Köhnə Körpünün mərkəzində, binaların cərgələri iki terrasla kəsilir, onlardan Arno çayının və qonşu körpülərin mənzərəsinə heyran olmaq çox rahatdır. Şərq platformasının üstündə Vasari dəhlizi yerləşir, əks platforma isə ən məşhur Florensiya zərgəri, peşəkar mühitdə xatirəsi dərin ehtiramla yad edilən Benvenuto Çellininin büstü ilə məşhurdur. Heykəltəraş Rafael Romanelli tərəfindən yaradılmış abidə zərgərin xidmətlərinin xatirəsinə 1901-ci il mayın 26-da ucaldılıb.
Cazibədar tağları və bir sıra evlərlə çərçivələnmiş açıq sahəsi olan zərif Florentin Ponte Vecchio körpüsünü məşhur "Ətir: Bir Qatilin Hekayəsi" (2006) filmində görmək olar.
.jpg)
Moskvadan birbaşa uçuşla Florensiyaya getmək işləməyəcək, buna görə də Qızıl Körpü və şəhərin digər görməli yerlərini görmək üçün axtarmalısınız. İtaliyanın şimalındakı böyük şəhərlərə (məsələn, Milan və ya Roma) biletlər və oradan Florensiyaya avtobus və ya qatarla gedə bilərsiniz. Siz həmçinin Rusiyadan birbaşa uçuşların olduğu Pizadan qatarla Florensiyaya gedə bilərsiniz.
Ponte Vecchio tarixi
Arno çayının ən dar yerində, ford sahəsindəki ilk körpü Romalılar altında, təxminən eramızdan əvvəl 1-ci əsrdə tikilmişdir. e. İkinci Dünya Müharibəsindən qısa müddət sonra çayın dibində aparılan işlər zamanı körpünün tez-tez dağıdıcı daşqınlara tab gətirə bilməsi üçün sahilə bucaq altında qoyulmuş beton təməl tapıldı. 123-cü ilə qədər körpünün eni 3 m-ə qədər artdı, çünki Roma ilə şimal əyalətləri arasında əlaqə üçün nəzərdə tutulmuş Kassian yolu oradan keçdi. Qüsursuz Roma memarlıq hiylələri körpünü xilas etmədi: VI-VII əsrlərdə. İtaliyanı süpürən barbar elementlərinin və izdihamlarının birgə səyləri ilə məhv edildi. Orta əsrlərdə bərpa edilmiş körpünü ən azı iki dəfə sel aparıb. Sondan əvvəlki versiya 1177-ci ildə sələfindən qalan palıd şüaları üzərində qurulmuşdur. Arno tarixinin ən şiddətli axını olan 1333-cü il axını onu da məhv etdi.
1345-ci ildə şəhər rəhbərliyi müntəzəm yenidənqurma üçün pul ödəməkdən yoruldu və memardan daş körpünün layihələndirilməsini əmr etdi. Rəssam və sənət tarixçisi Giorgio Vasari bu ustanın Taddeo Qaddi olduğunu iddia edir, müasir tədqiqatçılar buna şübhə edir və müəllifliyi Neri di Fioravantiyə aid edirlər. Hər halda yeni daş körpü bir müddət sonra Vekkio, yəni “köhnə” adlanandan sonra tez bir zamanda səs-küylü ticarət yerinə çevrildi. Sağlamlıq baxımından bizim ağlımıza gəlməyən səbəblərdən qəssab dükanlarını bura köçürüblər ki, zadəganların saraylarının yanında küçəyə tullantı qoymasınlar, çaya töksünlər. Tezliklə tacirlər portativ masaların kifayət etmədiyini gördülər və körpünün kənarları mötərizədə suyun üstündə quraşdırılmış binalarla basdı. Bu ona gözəllik qatmasa da, gələnlərin sonu yox idi.
Ponte Vecchio körpüsü İtaliyanın hüdudlarından kənarda tanınan ən qədim körpülərdən biridir. Onun adı italyan dilindən "köhnə körpü" kimi tərcümə olunur. Katedral və Uffizi Qalereyası ilə birlikdə Florensiyanın əlamətdar xüsusiyyətidir. Çoxsaylı kartpostallarda və suvenirlərdə parlaq günəşin və ya gecə işığının şüalarında körpünün qeyri-adi görünüşünü tanımaq asandır. Arno çayı boyunca yayılır və ən dar yerində məşğul şəhərin iki hissəsini birləşdirir. Hər gün minlərlə turist körpünü fotoya çəkmək və qədimliyin ruhunu hiss etmək üçün ona üz tutur.
Tarixdə Ponte Vecchio
Ponte Vecchio körpüsü indiki görkəmini 1345-ci ildə alıb. Belə etibarlı və gözəl körpünün tikintisinə memar Neri Fiorovanti rəhbərlik edib. Bundan əvvəl struktur bir neçə dəfə dağıdılıb və yenidən bərpa edilib.
İlk keçid Roma İmperiyası dövründə, böyük bir ordunun veteranlarının şəhərdə məskunlaşdığı zaman tikilmişdir. Körpü taxta qalaqlar üzərində dayanırdı, lakin onlar güclü axına tab gətirə biləcək qədər möhkəm deyildilər. Dağılma 1117-ci ildə baş verdi. Taxta körpü əvəzinə tez bir zamanda daş körpü tikildi. O, bir neçə əsr xidmət etdi, lakin 1333-cü ilə qədər şəhər şiddətli bir daşqın tərəfindən tutuldu. Körpünün istehkamları zəiflədi və hissələrin çoxu dağıldı. Yalnız bir neçə mərkəzi bar qalıb.
Son yenidənqurmadan sonra Ponte Vecchio tağlı tonozlarla zərif bir forma aldı. Bu, struktura maksimum sabitlik verməyə kömək etdi. Körpünün bütün uzunluğu üç tağla bölünür. Mərkəzinin uzunluğu 30 m, yanları isə cəmi 27 m-ə çatır.
Tikintisindən bir əsr sonra, 15-ci əsrdə körpünün üzərində ilk ticarət dükanları meydana çıxdı. Florensiya küçələrindən qovulan ət satıcıları burada məskunlaşdılar. Xoşagəlməz qoxuya görə bir çox şəhər əhalisi qəssabların yaxınlığından narazı idi. Gözləniləndən daha çox satıcı var idi. Hamısı körpüyə sığmadığından bir neçə mərtəbənin uzantıları və ya suyun üstündən asılmış evlər görünməyə başlayıb.
XVII əsrin əvvəllərində. qəssabların yerini zərgərlik alverçiləri aldı. O vaxtdan bəri körpünün ikinci adı - Qızıl Körpüdür. Eyni dövrdə mərkəzi hissədə geniş terras quraşdırılıb ki, arzu edənlər çayın və ətraf ərazinin mənzərələrini seyr edə bilsinlər.
Körpü həmişə canlı ticarət və izdiham yeri olub, bu da həmişə əlverişli olmayıb. Məsələn, Florensiya hersoqu Pitti sarayındakı iqamətgahından Palazzo Vecchio-dakı subyektlərin qəbulu yerinə sərbəst gedə bilməzdi. Bu problemi həll etmək üçün memar Giorgio Vasariyə körpünün bütün uzantılarının üstündə dəhliz formalı yol tikmək tapşırılıb. Dəhlizin ümumi uzunluğu bir kilometrdən çox idi. Bu, çöldəki vəziyyətə nəzarət etmək üçün kiçik dormer pəncərələri olan örtülü bir dəhliz idi.
yaxın tarix
İkinci Dünya Müharibəsinin başlamasından bir il əvvəl Adolf Hitlerin özünə Ponte Vecchio turu verildi. Çoxsaylı tağlar, mağazalar və mənzərəli panorama onda silinməz təəssürat yaratdı. Almaniyanın İtaliyaya hücumu başlayanda Ponte Vekkiodan başqa bütün körpülər dağıdıldı. Əvvəllər onu fəth edən dizaynın qorunmasını əmr edən Hitler olduğuna dair bir fikir var.
Keçid bütün sələflərindən xeyli uzun müddət xidmət göstərsə də, 1966-cı ildə baş verən şiddətli daşqın ona böyük ziyan vurdu. Güclü yağışlar nəticəsində çayda suyun səviyyəsi körpünün lap bünövrəsinə qədər qalxıb. Dalğa şüşələri sındıraraq mağazaların içini dağıdıb. Ticarət yerlərinin əksəriyyəti tamamilə dağıdılıb, lakin strukturun funksional hissələri zərərsiz qalıb.
memarlıq xüsusiyyətləri
Körpünün qərb kənarı 20-ci əsrin əvvəllərində burada meydana çıxan Benvenuto Çellininin (məşhur zərgər) büstü ilə bəzədilib. Daha sonra ətrafda aşiqlərin tez-tez dekorativ qıfıllardan yapışdığı saxta bir hasar meydana çıxdı. Hətta Avropa ölkələrində də bu ənənə kifayət qədər gənc, lakin çox populyardır. Cəmi bir neçə ay ərzində müxtəlif formalı və ölçülü qıfıllar ağlasığmaz sayda görünür. Şəhər rəhbərliyi mütəmadi olaraq onların çıxarılması ilə məşğul olur. Presedentlərin sayını azaltmaq üçün cərimə tətbiq edildi. Hər kilid üçün 50 avro ödəməli olacaqsınız.
Bu gün, bir neçə əsr əvvəl olduğu kimi, Ponte Vecchio-da çox böyük çeşiddə olan ən bahalı zərgərlik mağazaları yerləşir. Bir çox turist qeyri-adi məhsullara heyran olmaq üçün mağazalara baş çəkir, lakin yalnız bir neçəsi şişirdilmiş qiymətlərlə zərgərlik almağa qərar verir.
Təəssüf ki, səyahətçilər Vasari dəhlizini ziyarət edə bilməyəcəklər. Onun qapıları ziyarətçilərin üzünə bağlıdır. Deyirlər ki, orada müəyyən R.Zanyerinin çoxlu avtoportretləri var.
Gecələr körpüdə parlaq işıq yanır, buna görə turistlər axşam və ya gecə məhəllə ətrafında gəzməlidirlər.
Oraya necə çatmaq olar
Florensiya bir neçə dəmir yolu stansiyası olan böyük bir şəhərdir. Bu, planetin istənilən küncündən rahat marşrut yaratmağa imkan verir. Ən yaxın beynəlxalq hava limanları Milanda və Romadadır. Buraya qonşu şəhərlərdən də turist avtobusları gəlir. Qatar stansiyalarında və turizm mərkəzlərində siz tez bir zamanda naviqasiya etmək və bütün maraqlı yerləri tapmaq üçün şəhər xəritəsi ala bilərsiniz.
Ünvan:İtaliya, Florensiya
Tikintinin başlanğıcı: 1345
Tikintinin tamamlanması: 1345
Eni: 32 m
Koordinatlar: 43°46"05,2"Ş 11°15"11,7"Ş
Qısa Təsvir
Planetimizin demək olar ki, hər bir şəhərinin ilk növbədə bütün qonaqlara göstərilən öz “vizit kartı” (qədim görməli yer, ultra müasir bina, tarix, memarlıq abidəsi və s.) var.
Ponte Vecchio körpüsü quş baxışı ilə
Florensiyada belə "vizit kartları" kifayət qədər çoxdur və əsasını seçmək olduqca çətindir. Bununla belə, “çiçək açan şəhər”in bir çox bələdçiləri Uffizi Qalereyası, Katedral və Ponte Vekkio körpüsünün istisnasız olaraq bütün turistlərin ən böyük marağına səbəb olacağını bildirirlər. Onlar suvenirlərdə təsvir olunur, fotoşəkilləri dəfələrlə ən nüfuzlu və populyar səyahət jurnallarında dərc edilmişdir. Son dərəcə dəqiq desək, romantik Florensiyanın ən maraqlı yerləri haqqında hekayə bu üç attraksionun təsviri və tarixi ilə başlamalıdır. Bu məqalədə dəbdəbəli İntibah üslubunda tikilmiş və dünyanın ən gözəl körpüləri siyahısına daxil edilmiş heyrətamiz Ponte Vecchio haqqında danışılacaqdır.
Ponte Vecchio körpüsü Arno çayının əks tərəflərində yerləşən şəhərin iki hissəsini birləşdirir.. O, əfsanəvi Uffizi Qalereyasının çox yaxınlığında yerləşir: peşəkar fotoqraflar onun pəncərələrindən qədim körpünün heyrətamiz şəkillərini çəkirlər. "Hörmətli yaşına" baxmayaraq, Ponte Vecchio "ölü nişangah" deyil, hələ də fəaliyyət göstərir. Üstəlik, günəş çıxandan gecənin gec saatlarına qədər Florensiyanın əsas “vizit kartları”ndan birində asayişi qoruyan turistlər, tacirlər və polis əməkdaşları ilə doludur.
Uffizi Qalereyasının fasadından körpünün görünüşü
Ponte Vecchio: körpünün tikintisi və onun tarixi
Florensiya körpüsü (hazırda çiçəklənən şəhərdə onlardan 10-u var!) "Romadan sonra ikinci şəhər"in çoxsaylı qonaqlarının indi onu görə biləcəyi formada, 1345-ci ildə inşa edilmişdir! Hətta Florensiyada Ponte Vecchio-nun meydana çıxdığı memarın adı da bu günə qədər gəlib çatmışdır. Etibarlılığı və davamlılığı ilə seçilən üç nəhəng daş tağlı ən gözəl körpünün dahiyanə planı Neri di Fiorovanti tərəfindən hazırlanıb.
Ponte Vecchio-nun indi də parladığı yerdən danışarkən, onun meydana çıxmasından çox əvvəl müxtəlif fasilələrlə daha üç körpünün olduğunu qeyd etmək olmaz! İlk körpü, tarixçilərin və arxeoloqların fərziyyəsinə görə, Florensiyanın əhalisinin əsasən Roma veteranlarından ibarət olduğu o günlərdə tikilmişdir. İkinci və üçüncü körpülər haqqında daha çox şey məlumdur: qədim salnamələrdə deyilir ki, Arno çayı üzərindən ikinci keçid 1117-ci ildə naməlum səbəblərdən dağılıb, üçüncüsü isə 1333-cü ildə Florensiyada baş verən daşqına müqavimət göstərməyib.
Arno çayının sahilindən körpünün görünüşü
Yeni körpü Florensiyalılar üçün həyati əhəmiyyət kəsb edirdi, buna görə də artıq 12 il sonra Ponte Vecchio tikildi və bu günə qədər dəyişməz olaraq qorunub saxlanılır. Binanın bu cür davamlılığı memarın səriştəli hesablamaları və tikintisində istifadə edilmiş güclü tikinti materialları ilə izah olunur. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Florensiyada demək olar ki, bütün körpülər geri çəkilən nasistlər tərəfindən uçuruldu. Demək olar ki, hamısı ... Yalnız məşhur Ponte Vecchio sağ qaldı. Üstəlik, Arno üzərindəki möhtəşəm körpü öz təhlükəsizliyini .... Adolf Hitlerə borcludur. Bütün bəşəriyyət tarixindəki ən dəhşətli tiran belə Neri di Fiorovantinin yaradıcılığını məhv edə bilmədi və şəxsən Ponte Vecchio-nu partlatmamaq əmrini verdi.
Körpüyə Uffizi Qalereyasından, sahildən və ya başqa körpüdən baxsanız, onun ən maraqlı xüsusiyyətlərindən birini görə bilərsiniz: birbaşa körpünün üstündə örtülü dəhliz var. Ponte Vecchio-dan çox gec tikilmişdir. Bu heyrətamiz dəhlizin planı memar Vasari tərəfindən tərtib edilmişdir. Yeri gəlmişkən, bu keçid Vasari dəhlizi adlanır. Onun tikintisi 1565-ci ildə əfsanəvi Mediçi sülaləsinin bir hissəsi olan ciddi və eyni zamanda qeyri-adi dərəcədə sevən Dük Kosimo I-nin əmri ilə başladı. Qədim sənədlərdən məlum olduğu kimi, I Kosimonun böyük gücü var idi, təəccüblü deyil ki, Vecchio sarayından Pitti iqamətgahına keçə biləcəyi Vasari dəhlizi inşaatçılar tərəfindən cəmi beş ay ərzində tamamlandı.
Niyə sərt hökmdarın ayrıca dəhlizə ehtiyacı var idi? O, mühafizəçilərin müşayiəti ilə körpünün üstündən Arnonu keçə bilməzdimi? Bu sualları Florensiyanın tarixini və onun ən qədim və ən gözəl körpüsünü çox yaxşı bilməyən turist verə bilər. Məsələ burasındadır ki, Ponte Vecchio-nun tikintisi başa çatdıqdan dərhal sonra qəssablar dükanlarını onun üzərində qururlar. Sürətli ticarət üçün daha yaxşı yer təsəvvür edə bilməzsiniz. Orta əsrlərdə heç kim gigiyena haqqında düşünmürdü: çürük ət və tullantıların qoxusu körpüdəki şəhər sakininin hava ilə nəfəs almasına imkan vermirdi. Tez-tez bir saraydan digərinə köçmək məcburiyyətində qalan I Kosimo üfunət qoxusundan nəfəs almaq istəmədi və Ponte Vecchio'nun düz üstündə dəhliz tikməyi əmr etdi. Ətin satıldığı yerdə həmişə izdiham toplanırdı, ona görə də Toskana hersoqu adi vətəndaşların çıxışlarını da sakitcə dinləyə bilərdi. Hətta bir əfsanə var ki, Florensiya körpüsündə I Kosimonun hökmranlığına qeyri-adi qiymət verməkdə ehtiyatsızlıq göstərən bir çox insan ertəsi gün işgəncələrə və işgəncələrə məruz qalıb. Yeri gəlmişkən, Ponte Vecchio-da ət yalnız 16-cı əsrə qədər satılırdı. Qəssab dükanları qısa müddətdə ... zərgərlik mağazasına çevrildi. Məhz bu dövrdən Florensiya körpüsü də ikinci bir ad aldı - qızıl.
Bilmək maraqlı olacaq ki, iflas kimi bir tərif Florensiya körpüsündə yaranıb. Pis mal təklif edən bəzi qəssablar tez bir zamanda müflis oldular və səlahiyyətlilərə kirayə haqqını ödəyə bilmədilər. Gecikmədən sonra, demək olar ki, ertəsi gün, bədbəxt sahibkarın yanına kiçik bir əsgər dəstəsi gəldi və onun ticarət yerini dəyənəklərlə parçaladı. Rus dilinə tərcümədə "sınıq masa" mənasını verən "bankorotto" sözü, dilçilərin fikrincə, Florensiyada meydana çıxdı və 1345-ci ildə tikilmiş körpünün üzərində idi.
Ponte Vecchio körpüsü: müasir Florensiyanın ən maraqlı görməli yerlərindən biridir
Ponte Vecchio körpüsünün bu günə qədər öz orijinal formasında salamat qalması faktında yalnız bir həqiqət var. Daha dəqiq desək, körpü Vasari dəhlizindən fərqli olaraq heç bir struktur dəyişikliyinə məruz qalmayıb. Mussolininin əmri ilə, hətta İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl, xüsusən də dostu Adolf Hitlerin gəlişi üçün rekord müddətdə Vasari dəhlizində nəhəng düzbucaqlı pəncərələri olan xüsusi müşahidə göyərtəsi tikildi. Ondan faşist ideologiyasının müəllifi Hitlerə Florensiyanı və mənzərəli Arno çayını göstərdi. Şəhər azad edildikdən sonra bu saytı tərk etmək qərara alındı: bizim dövrümüzdə bütün səyahətçilər həvəsli tiranların çiçəklənən şəhərə baxdıqları yeri şəxsən görə biləcəklər.
Təhlükəsizliyə görə Florensiya hakimiyyəti Vasari dəhlizinə girişi qadağan edib. Düzdür, körpü boyu gəzmək çoxlu unudulmaz təəssüratlar buraxır. Ponte Vecchio hələ də zinət əşyaları satır. İndi bunlar qeyri-adi tacir dükanlarıdır, lakin ultra müasir butiklər, yalnız çox zəngin insanların ala biləcəyi mallardır. Florensiyada hər bir yerli insan bilir ki, təkcə körpünü deyil, həm də onun yaxınlığındakı çayın ərazisini qızıl adlandırmaq olar. 1966-cı ildə Florensiyada dağıdıcı daşqın oldu. Nəinki körpü, hətta zərgərlik mağazaları da zədələnib: satıcılar mallarını çıxarmağa vaxt tapmayıb, bir çox zinət əşyaları çaya düşüb, hamısını lilli dibdən almaq mümkün olmayıb. Təbii ki, heç kim xəzinə axtarmaq üçün Ponte Vecchio yaxınlığında akvalanqla dalmağa icazə verməyəcək, Arnonun 1966-cı ildə götürdüyü hər şey əbədi olaraq onun "mülkiyyətində" qalacaq.
Körpü boyunca gəzərkən Benvenuto Cellini heykəlini və ... çoxlu sayda "sevgi qıfıllarını" görə bilərsiniz. Onları körpünün müxtəlif yerlərində sevgilərini əbədiləşdirmək istəyən gənc cütlüklər bağlayır. Bu ənənə, təbii ki, Florensiyada yaranmayıb. Bəs italyan sahibkar yaxşı pul qazanmaq şansını necə əldən verə bilərdi? Körpünün ən sonunda müxtəlif növ qıfılların satıldığı bir dükan var idi. Onun sahibi, Ponte Vecchio-ya qıfıl bağlasanız və açarı Arnoya atsanız, kişi ilə qadın arasındakı hisslərin heç vaxt sönməyəcəyi barədə şayiə yaratdı. Qısa müddətdə kilid dükanının sahibi şəhərin ən varlı adamlarından birinə çevrildi. Təkcə florensiyalılar deyil, çoxsaylı turistlər də yeni ənənəyə sadiq qalmağa qərar verdilər. Yer çatmadı: köhnə qıfıllar söküldü, yerində yeniləri asıldı. Nəticədə körpü qismən dağılmağa başlayıb. Florensiya hakimiyyəti buna kifayət qədər tez reaksiya verdi. İndi çiçəklənən bir şəhərdə "sevgi qalası" üçün 50 avro cərimələndi. Problem yalnız qismən həll edildi: sevgidə olan bəzi cütlər üçün bu məbləğ simvolik və olduqca məqbuldur.
Yüklənir...