Železničné trasy na Srí Lanke nie sú nijako zvlášť rozmanité, cestovanie po krajine je oveľa rýchlejšie a pohodlnejšie. Existuje však jeden prípad, kedy sa oplatí obetovať pohodlie a využiť služby ShRW, nebojte sa, hypnotizujúca horská krajina vás nenechá ľutovať ani minútu.

Samozrejme, nemali by ste byť príliš fanúšikom vlakov, pokiaľ necestujete prvou triedou, inak riskujete, že si poriadne unavíte telo. Našu cestu začneme zo stanice Bandarawela a presunieme sa smerom na Nuwara Eliya, po krátkej zastávke pôjdeme ďalej do Kandy.

Takto vyzerá typická železničná stanica, ktorá pripomína stanicu nejakého bezmenného mesta na divokom západe, až na to, že bujná vegetácia a absencia Clinta Eastwooda sú trochu mätúce:

Interiér je veľmi asketický: pokladne (otvorené pol hodiny až hodinu pred príchodom vlaku), kontrolór a tabuľa s cestovným poriadkom:

Starostlivo umiestnené madlá zabránia tomu, aby ste sa stratili na ceste k pokladni:

Po každom odchode vlaku sa na tabuľu ručne vyvesí nový grafikon a nastaví sa čas odchodu:

Každá stanica má šéfa, ktorého spoznáte podľa bielej uniformy a sústredeného pohľadu:

Poďme sa teda pozrieť na túto veľmi hornatú Srí Lanku:

Náš vlak naberá nadmorskú výšku:

Počet čajových plantáží sa zvyšuje priamo úmerne s tým:

Vodopády sa často nachádzajú v horách:

Srí Lanka je poľnohospodárska krajina, a ak je pobrežie ostrova celolanským kúpeľným strediskom, potom sa hornaté oblasti dajú pokojne nazvať chlebníkom, kde sa pestuje všetko jedlo:

Kapusta, mrkva, zemiaky...

Na zavlažovanie polí sú postavené malé nádrže:

V horách je tiež miesto pre krajinný dizajn, aby sa uľahčilo pestovanie, sú rezané tieto terasy:

Značný počet tunelov dodáva trase zvláštne čaro:

A oxid uhoľnatý, ktorý sa v nich šíri:

Sú tu krásne úzke tunely, ale ovládaj sa a nestrácaj hlavu:

Nepopierajte potešenie cítiť sa ako zajac:

Pravdou je, že všetky miesta sú obsadené inými ľuďmi:

Mimochodom, keď už sme pri zajacoch, chytia ich vodiči v uniforme ľudových komisárov, ktorí kontrolujú dostupnosť lístka a jeho súlad so sociálnou triedou.

Po kontrole lístka sa ho neponáhľajte, je tu ešte jedna úroveň ochrany, lístok sa musí vrátiť pri východe zo stanice:

Ak sa stratí, budete musieť zaplatiť pokutu za stratu zásob:

Vlaky veľmi často meškajú, najmä v horách, je to spôsobené opotrebovaním železničného zvršku, ktorý je v trvalom stave. Môžete teda jazdiť a jazdiť a potom stáť asi 30 minút a čakať, kým sa nedokončia opravy na tomto úseku, aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou za vás jednoducho položia koľajnice, aby ich bolo možné neskôr okamžite demontovať:

Krásna podlaha srílanských vlakov:

Je veľmi ťažké zostať hladný vo vlaku pravidelne chodia predajcovia potravín.

Takmer všetky železničné trate sú jednokoľajové:

Preto na staniciach často musíte čakať, kým sa prichádzajúci vlak navzájom míňa:

Konkrétny preklad šípky:

Cesta do Kandy:

Mimochodom, do Kandy nejazdí priamy vlak, budete musieť prestúpiť na stanici Peradeniya;

Povedzme si teraz niečo o triedach na diaľkových letoch sú tri triedy: 3, 1, 2. V rôznych vlakoch môže byť prvá trieda: spacie kupé (pre dve osoby), kupé na sedenie, s klimatizáciou; vozňa alebo s predbežnou rezerváciou miesta. Druhá trieda je zvyčajne na sedenie, s ventilátormi a bez predchádzajúcej rezervácie (odporúča sa na krátke výlety, nie viac ako 2-3 hodiny). Tretia trieda - miesta s obrovským počtom miestnych ľudí vo vozni.

Náklady na každú triedu sú takmer dvojnásobné oproti predchádzajúcej.

Takto vyzerá vozeň druhej triedy vlaku Colombo-Kandy:

A toto je vozeň druhej triedy z Negomba do Colomba:

Šťastnú cestu a hladké koľajnice!

Železnice na Srí Lanke postavili britskí kolonialisti v 19. storočí. (a odvtedy neprešli výraznou modernizáciou), to im však nebráni zostať jedným z najlacnejších a najpohodlnejších dopravných prostriedkov na ostrove.

Železničná komunikácia na Srí Lanke prebieha na niekoľkých tratiach ():

• Pobrežná čiara(Coast line) – vedie pozdĺž západného pobrežia krajiny od Puttalamu na severe, cez mestá ako Negombo, Colombo, Kalutara, Bentota, Beruwela, Alusgama, Ambalangoda, Hikkaduwa a Galle až po južný cíp Srí Lanky (Weligama a Matara).
• Horská línia(Hill country line) - vedie z hlavného mesta Colomba do Kandy a ďalej do takých osád ako Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya a Badulla.
• Severná línia(Severná línia) - ide z Colomba, cez Kurunegalu do Anuradhapury a Vavuniya, končí v Omanthai. Dve ďalšie vetvy tejto linky smerujú do Polonnaruwy a Batticaloa, ako aj do Trincomalee.

Typy vlakov a vozňov na Srí Lanke

Osobné vozne vo vlakoch na Srí Lanke sú rozdelené do 3 tried v závislosti od úrovne komfortu, doplnkových služieb a cien cestovného. Vozne druhej a tretej triedy sa mierne líšia. V prvom prípade je tu možnosť rezervácie vopred (aj keď nie vždy), mäkko čalúnené sedadlá a menšia šanca pretlačenia sa kvôli nedostatku miest.

Vozne prvej triedy sú vybavené klimatizáciou, Wi-Fi a elektrickými zásuvkami. Miesta sú k dispozícii na rezerváciu vopred. Mnohé z nich majú štýlové vintage interiéry, ktoré prepravujú cestujúcich do začiatku 20. storočia. Takzvané pozorovacie vozne (ktoré sa nachádzajú v zadnej časti niektorých vlakov) majú veľké zadné okno umožňujúce panoramatický výhľad.

Trieda alebo typ vozňov vo vlakoch na Srí Lanke je označený písmenami:

• A - vozne druhej a tretej triedy, nevyhradené
• B - reštauračný alebo jedálenský vozeň
• C - vozne druhej triedy, vyhradené
• D - vozne druhej a tretej triedy so sklopnými sedadlami, vyhradené
• E - pozorovací vozeň prvej triedy, rezervovaný
• F - spací vozeň prvej triedy, rezervovaný
• G - klimatizovaný vozeň prvej triedy, vyhradený

Podľa vzdialenosti a vybavenia rôznych tried vozňov sa aj vlaky na Srí Lanke delia na niekoľko typov. Okrem medzimestských vlakov a expresných vlakov má ostrov niekoľko súkromných vlakov (Special Trains), vybavených luxusnými vozňami a určených na železničné zájazdy po krajine.

Ak si na cestu plánujete rezervovať lístky na vlak
na Srí Lanke pred príchodom do krajiny, možno tak urobiť po dohode s
jednej z miestnych cestovných kancelárií alebo s pomocou vášho hotela.

Vlaky na Srí Lanke: cestovný poriadok, mapa

Na cestovanie na veľké vzdialenosti miestne obyvateľstvo aktívne využíva najmä dva druhy dopravy – autobusovú a železničnú. Celková dĺžka železničných tratí v krajine je 1 447 km.

Železnice, podobne ako autobusy, sú na Srí Lanke veľmi lacnou a populárnou formou dopravy. V krajine existujú len tri druhy verejnej dopravy: železničná, verejná a súkromná autobusová doprava.

Cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke

Aktuálny cestovný poriadok vlakov nájdete online na stránke Srí Lanka Railways. Venujte pozornosť typu uvedenému v pláne: môže byť expresné alebo miestne- rýchlosti týchto typov vlakov sú rôzne a krátka trasa prejdená rýchlikom za 1,5 hodiny môže trvať 3 hodiny lokálkou, ale má to aj výhody - miestne vlaky zastavujú vo všetkých staniciach, rýchliky často prechádzajú malé železničné stanice.

Mapa železničných tratí Srí Lanky

Kompletná mapa železničných tratí ostrova Srí Lanka. Železničná doprava pokrýva množstvo obľúbených turistických destinácií: celé juhozápadné pobrežie do Matary, Kandy, Peradeniya (Kráľovské botanické záhrady), Nuwara Eliya (železničná stanica sa nazýva Nanu Oya), Pinnawela (železničná stanica Rambukkana), Hatton, Ella a ďalej do Badully, Jaffny, Mannaru, Kalpitiya, Trincomalee, Batticaloa atď. Z hlavného dopravného uzla krajiny – mesta Colombo, sa do väčšiny veľkých miest v krajine dostanete po železnici. Žiaľ, železničná vetva do Hambantoty ešte nebola dokončená; v roku 2019 bola otvorená iba jej prvá časť do Beliatty.

Rozlíšenie: 2000*3000.

Otvorte mapu železničných tratí Srí Lanky na novej karte.

Online mapa železníc Srí Lanky

Pri plánovaní výletu do Kultúrneho trojuholníka Srí Lanky nezabúdajte, že vlakové spojenie je cez Colombo, t.j. Nie je možné dostať sa z letoviska na pobreží do Kandy bez prestupu do Colomba.

Pozor aj na časy odchodov vlakov na okrajových staniciach: vlaky môžu nielen meškať, ale aj prísť o 15-20 minút skôr, ako je naplánované. Nechajte si túto čakaciu dobu, aby ste sa vyhli nepríjemným situáciám.

Železničné trasy na Srí Lanke

1. Colombo – Matara (juhozápad), vedie pozdĺž celého obľúbeného turistického letoviska juhozápadného pobrežia až do Matary. Plánuje sa odbočka do Kataragama (neďaleko parku Yala), ktorá pokrýva strediská ako Dickwella a Tangalle, ale ešte nie je postavená. V roku 2019 bol otvorený úsek Matara - Beliatta (juh), ktorý vedie pozdĺž južného pobrežia ostrova a je prvým segmentom cesty Matara - Kataragama.
2. Colombo – Puttalam (severozápad), vetva vedie pozdĺž severozápadného pobrežia Srí Lanky a prechádza cez letoviská Negombo, Marawila a Chilau. Stredisko kitesurfingu Kalpitiya sa nachádza v blízkosti Puttalamu.
3. Colombo - Avissawella (v strede) relatívne krátka železničná trať smerom do stredu ostrova.
4. Colombo – Jaffna (sever) vedie až na sever krajiny a končí v Jaffne. Linka bola vážne poškodená počas občianskej vojny a bola zničená, ale teraz bola obnovená, v oblastiach miest Vavuniya a Killinochchi.
5. Colombo - Mannar (sever) smeruje do severozápadnej časti krajiny, pozdĺž polostrova Mannar, z ktorého začína Adamov most (reťaz ostrovov do indického mesta Rameswaram).
6. Colombo - Mihintale (sever-stredná časť) smerom na sever ostrova, cez mesto Anuradhapura, ktoré je súčasťou kultúrneho trojuholníka Srí Lanky. Mesto Mihintale je kolískou budhizmu na Srí Lanke.
7. Colombo – Badulla (v strede) ide do centrálnej vysočiny krajiny. Mimoriadne obľúbený u turistov, pretože... prechádza mnohými atrakciami horskej časti: časť trasy Peradeniya-Nuwara Eliya je známa svojou krajinou (hory, čajové plantáže), Hatton (Adam's Peak), časť trasy vedie cez národný park Horton Plains, mestá Bandarawella, Ella (hory, vodopády, plantáže), Demodara (most Ella-Demodara), do Badully.
8. Colombo - Matali (v strede)Železničná vetva ide do stredu krajiny, obľúbenej destinácie medzi turistami, prechádza mestom Kandy, ktoré je jedným z miest kultúrneho trojuholníka Srí Lanky a Kráľovskou botanickou záhradou v Peradeniya, prechádza cez slona Pinnavelu škôlka (Rambukkana).
9. Colombo – Trincomalee (východ) prechádza stredom krajiny na severovýchod. Letovisko Trincomalee je počas sezóny obľúbené u turistov od mája do septembra. Železničná trať pokrýva turistické mesto Avukana, kde sa nachádza atrakcia Avukana a Habarana (domy na stromoch).
10. Colombo – Batticaloa (východ) prechádza stredom krajiny, na severovýchode ostrova, oddeľuje sa od línie do Trincomalee v Gal Oye a končí v Batticaloa. Obľúbené u turistov cestujúcich do letovísk Kalkuda a Passikuda.

Vlakové výmenné stanice

Odbočkové stanice spájajúce železničné vetvy sú väčšinou veľmi malé mestá, toto treba brať do úvahy pri plánovaní trasy.

Keď sme plánovali cestu na Srí Lanku, dozvedeli sme sa, že jednou z hlavných atrakcií krajiny je vlak! Áno, áno, obyčajný vlak. Presnejšie povedané, anglický vlak, keďže železnica, stanice a samotné vlaky boli postavené za Britov. Odvtedy riadne fungujú dodnes, sú hlavným dopravným prostriedkom Srí Lanky.

Hlavnou výhodou cestovania vlakom na Srí Lanke sú krásne výhľady z okna a ponorenie sa do každodenného života miestnych obyvateľov. Rozhodli sme sa dať na radu srílanským vlakom. A teraz vám poviem o všetkom, čo potrebujete vedieť, aby ste si takýto výlet dôkladne naplánovali - podelím sa o cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke, mapu vlakov a ich trás a, samozrejme, moje dojmy. Oplatí sa vôbec cestovať vlakom na Srí Lanku? Prečítajte si všetky podrobnosti v článku.

Výlet na Srí Lanku je nemysliteľný bez možnosti jazdy srílanským vlakom. Vlaky na Srí Lanke nie sú atrakciou, ale skutočným dopravným prostriedkom pre ľudí. Je vhodný pre každého kvôli jeho nízkym nákladom a možnosti zvoliť si úroveň pohodlia.

Vlaky na Srí Lanke prichádzajú v troch triedach: 1. trieda je drahšia a oveľa pohodlnejšia ako ostatné. Vo vozňoch prvej triedy cestujú väčšinou cudzinci. Rozdiel medzi vozňami 2. a 3. triedy je malý; Zvyčajne tam chodia aj miestni obyvatelia.

Väčšina turistov nastupuje do vlaku na Srí Lanke len preto, aby mala možnosť vidieť neuveriteľne inšpirujúce výhľady z okna vlaku. V zásade uprednostňujú jeden smer – do hornatej krajiny jazdiť popri čajových plantážach. Nádherná je ale aj cesta z Colomba do Galle – pozdĺž pobrežia vedie železničná trať a môžete obdivovať Indický oceán.

Srílančania využívajú železnicu nielen na cestovanie vlakom medzi mestami, ale aj na vybavovanie pochôdzok medzi malými dedinami. Na fotografii - Ella, Srí Lanka

A k ďalším atrakciám Srí Lanky turisti radšej cestujú pohodlnými autobusmi (VIP trieda, nie srílanskými verejnými autobusmi, ktoré sú rovnako nepohodlné a špinavé ako vlaky) alebo prenajatou dopravou s vodičom alebo po vlastných.

V porovnaní s vlakmi v Mjanmarsku, kde železničnú dopravu organizovali aj Angličania, je vlak na Srí Lanke spoľahlivejší (a v posledných rokoch sa objavili nové vlaky!). Počas našej cesty sme nemohli nastúpiť do vlaku. Jednoducho neprišiel. Ako sme neskôr zistili, je to tam bežný jav. To sa na Srí Lanke takmer nikdy nestane. Vlaky sú pomalé, ale stále jazdia podľa plánu.

Nástup na vlak do Kandy
Vo vnútri starého vozňa 3. triedy

Železničná mapa Srí Lanky

Vlaková mapa na Srí Lanke bude veľmi užitočná na pochopenie vašej cesty.

Železničná mapa Srí Lanky (kliknite na ňu)

Ako je možné vidieť z diagramu, z Colomba po celej Srí Lanke vychádzajú štyri železničné trate: do Matary, do Jaffny, do Avisavelly a do Peryanagavilly. Zvyšné vetvy začínajú svoju púť v iných veľkých mestách ostrova Cejlón. Najznámejšou trasou, ktorá je pre turistov zaujímavá, je cesta vlakom z Kandy do Badully cez hornatú krajinu.

Okrem toho odbočka z Maho odchádza do Batticaloa (toto je východné letovisko), ktorá sa cestou zastaví v starobylom meste Polonnaruwa. Vlakom sa teda určite dostanete z Colomba do Polonnaruwy, ktorá je jedným z vrcholov kultúrneho trojuholníka Srí Lanky.

Prečítajte si tiež:

Ak chcete zistiť, ktorý vlak je pre vás najvhodnejší na cestu požadovaným smerom, je najlepšie skontrolovať cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke. Vedieť presne Cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke, môžete ľahko prestúpiť z jedného vlaku do druhého a dostať sa lacno takmer kamkoľvek v krajine.

Pohodlný plán pre všetky smery je znázornený na diagrame. Pri každom meste je tiež uvedené, ako dlho bude trvať cesta z neho do Colomba. Uvedené sú aj ceny lístkov pre všetky triedy vozňov: 1., 2. a 3. Podľa môjho názoru je to veľmi pohodlná schéma.

Vlaky na Srí Lanke majú svoju vlastnú webovú stránku – http://www.railway.gov.lk/ Pre cestovateľov to však nie je obzvlášť užitočné, keďže nie je možné kúpiť si lístky online. Môžete sa však naučiť prepravovať tovar vlakom a prečítať si o histórii železníc Srí Lanky.

• Užitočné informácie. Aktuálny cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke si môžete pozrieť

Ako si kúpiť lístok na vlak na Srí Lanke

Lístky na vlak na Srí Lanke sa vo väčšine prípadov dajú ľahko kúpiť tesne pred odchodom vlaku. Je to veľmi jednoduché. Na stanicu je potrebné prísť s predstihom, ísť do pokladne, zaplatiť lístok a nastúpiť do vlaku na prázdnom mieste (ak tam je). Toto všetko platí pre vozne 2. a 3. triedy. Ak nenastúpite vo východiskovej stanici, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť jazdiť v stoji.

Lístky na vlak 1. triedy si na Srí Lanke môžete kúpiť v predpredaji. Predaj lístkov začína 30 dní pred plánovaným dátumom cesty. Nie je možné rezervovať online. Môžete si ho kúpiť iba na Srí Lanke. V Colombe musíte prísť do Colombo Fort v kancelárii 17. V iných mestách a na iných staniciach platí rovnaké pravidlo. Môžete zavolať aj telefonicky a rezervovať si miesto vo vozni 1. triedy, ale len v smere Colombo - Kandy. Stojí za to mať na pamäti, že lístky 1. triedy sa veľmi rýchlo vypredávajú.

Ako si rezervovať lístok na vlak na Srí Lanke?

Musíte zavolať na číslo 365 zo svojej miestnej SIM karty Mobitel (národný poskytovateľ Srí Lanky) a rezervovať si miesto vo vlaku na požadovaný dátum a čas. Čoskoro dostanete SMS s vaším číslom. Keď prídete na stanicu, toto číslo bude potrebné ukázať vedúcemu stanice alebo priamo v kancelárii Mobitel. Okamžite dostanete lístok (M-ticket). Peniaze za lístok budú odpísané z vášho mobilného účtu.

Poradenstvo. Cestujúci veľmi často odchádzajú z vlakovej stanice naštvaní, pretože počuli, že vlak je preplnený a nie sú tam žiadne lístky. To však znamená len zakúpenie všetkých miest 1. triedy. Lístky na 2. a 3. triedu sú stále v predaji. Len veľa Srílančanov stále nemôže uveriť, že bieli páni budú jazdiť s nimi.

Nádherný výhľad z vlaku Kandy-Nuwara Eliya

Ktoré mestá môžete navštíviť pri cestovaní vlakom na Srí Lanke?

Akýkoľvek výlet na Srí Lanku začína v Kolombe alebo Negombe, ktoré sú najbližšie k medzinárodnému letisku Baidanarayke. Začnime sa s krajinou zoznamovať z jej hlavného mesta – mesta Colombo. Presnejšie z Colombo Fort, hlavnej stanice krajiny, odkiaľ odchádzajú vlaky na všetky smery.

Pevnosť Colombo na mape

Severný smer: Kandy - Anuradhapura - Jaffna.

• Ak cestujete na sever Srí Lanky, oplatí sa vystúpiť z vlaku na a navštíviť koloniálne mesto okolo jazera a slávny Chrám zubu. Veľmi blízko sa nachádza, ktoré sa nám osobne veľmi páčilo pre jeho bohatú zbierku rôznych rastlín - stromov a kvetov. A samozrejme stojí za to aj vystúpiť na stanici a stráviť jeden deň v starobylom meste. Koncová stanica - Jaffna- hlavné mesto Tamilov, môže byť zaujímavé pre tých turistov, ktorí študujú všetky aspekty života krajiny.
• Z pevnosti Colombo môžete tiež ísť smerom Negombo a na stanicu Peryanagavillu. Intervaly vlakov sú každú hodinu.
• Pomerne malý úsek železnice bol vybudovaný z Colomba do Avisawellu. Vlaky tu premávajú niekoľkokrát denne.
• Zo stanice Medavacchia začína nová linka – na ostrov Mannar. Vlak premáva dvakrát denne.

Vlak na východné pobrežie Srí Lanky: Maho - Polonnaruwa - Batticaloa a Trincomalee

Zo severnej linky, ktorá ide do Jaffny na stanici Maho môžete ísť na východ, na pobrežie. Na ceste do rezortu Batticaloa vlak zastavuje o . A v Gal Oya môžete prestúpiť na vlak Trincomalee, kde sa môžete opaľovať na takmer panenských plážach, ktoré majú oproti tomu svoju jedinečnú príchuť.

Najobľúbenejšia vlaková trasa z Kandy do Elly v hornatej krajine

Väčšina turistov cestuje po Srí Lanke vlakom po tejto trase – z do Elly. Aj keď konečnou stanicou tejto trasy je mesto. Prečo všetci ignorujú Badullu? Koloniálne mesto neprevyšuje Nuwara Eliya z hľadiska legiend a počtu čajových plantáží a prehráva s Ellou v malebnosti. Aj keď jeden je v blízkosti a stále sa oplatí ísť za ním do Badully.

Takže vlak začína z Kandy a cestuje po trase: Hutton(výjazd na Sri Pada, Adam's Peak) - Nanu Oya (toto je názov stanice vedľa Nuwara Eliya, tu musíte vystúpiť) - Ohia(výjazd na návštevu parku Horton Plains) - Ella - Badulla.

Takto začína vaša cesta vlakom z Kandy
Naším spoločníkom na cestách je srílanské bábätko

Turisti visia na stúpačkách, aby si odfotili nádherné výhľady

Srí Lanka má vynikajúcu verejnú dopravu!

Najbežnejšie a lacné sú vlaky, tuk-tuky a autobusy.

Samozrejme, nikto nezrušil možnosť požičať si auto či motorku.
Motocykle sú tu veľmi obľúbené.

Ale šoférovať na Srí Lanke je veľmi ťažké kvôli miestnej kultúre jazdy.
Každý si ide ako chce a kam chce.

Stránka je dosť neprehľadná.
Preto sa vám pokúsim v krátkosti povedať, o čo ide.

Tu je železničná stanica v meste Kandy.

Vnútri, ako v každej inej stanici, je pokladňa. Tam sa môžete dozvedieť o akomkoľvek vlaku a tarifách pre každý vkus.

Všetci čakajú na vlak na nástupišti

Z centra Srí Lanky v Colombe sa dostanete do ktorejkoľvek destinácie za najviac 380 rupií.
To sa rovná približne 95 ruským rubľom.

Cestujúci majú možnosť zvoliť si vozňovú triedu s vhodnou úrovňou komfortu.

Čím bližšie ku koncu vlaku, tým lepšie a pohodlnejšie autá.
Nižšie je uvedená tabuľka s tarifami podľa triedy vozňa.

Rovnako ako mapa vlakových trás medzi mestami.

Do hôr, kde som išiel, ide len jedna trať, t.j. Kríženie cesty s protiidúcim vlakom je prakticky bez šance. Iba ak na staniciach.

Vopred som si kúpil najpohodlnejšie sedadlá. Ich cena bola 1250 rupií alebo asi 300 rubľov.

Len jeden takýto vozeň sa nachádzal na samom konci vlaku.

Všetko v koči bolo jednoducho nádherné!

1) Pohodlné sedadlá so všetkými druhmi nastavenia, opierka nôh a stôl.
Sedadlo je možné otočiť v smere vlaku stlačením špeciálnej páky.

2) Klimatizácia
3) Niekoľko LCD televízorov
4) Pekné LED stropné osvetlenie
5) 220 voltové zásuvky

Vo všeobecnosti sme mali všetko, čo sme potrebovali, pokiaľ ide o pohodlie!

Mojou konečnou stanicou bolo mestečko Ella, ležiace vysoko v horách.

Dĺžka trasy je 180-200 km. Prekonanie tejto vzdialenosti trvalo asi 7 hodín.
Áno tak dlho.

Cesta totiž prechádza malebnými horami, tunelmi a rovinami Srí Lanky.
Maximálna rýchlosť vlaku bola 20-30 km/h. A miestami 5-10 km/h.

Cestou som však nebola vôbec unavená.

Kočiar bol nielen pohodlný, ale výhľad von oknom bol neskutočne krásny!
Niekedy pohľad z okna ohromil moju predstavivosť!

Najprv trochu pršalo a bolo zamračené.

Vlaky krátko zastavujú na staniciach.
Na vstup do vozňa máte maximálne 5 minút. Alebo ešte menej.

Po ceste bolo každých 5 minút vidieť malé vodopády.

A tiež horské rieky.

Čajové plantáže ma sprevádzali celú cestu!

Niekedy vlak prechádzal po malebných diaľniciach.

Vlak pomaly stúpal nad oblaky a zahalila ho hmla!

Potom vyšlo jasné slnko! Plantáží nebolo konca-kraja!

Vlak neustále stúpal na horu, klesal a obchádzal ich zboku. Bolo to ako nejaká atrakcia!

Miestami som mal pocit, že som na útese. A vlak sa chystá spadnúť do priepasti. Ale nie. Všetko OK.

Vlak pravidelne prechádzal horskými tunelmi!
Šialene cool!

Navrhujem, aby ste sa len pozreli na túto neuveriteľnú krásu prírody!

V diaľke sme míňali veľmi krásny vodopád.

Vo vlaku sú dispečeri, ktorí udržiavajú poriadok, aby nikto neporušil predpisy alebo sa nepokúsil prejsť z lacnejšieho vozňa do drahšieho a pohodlnejšieho.

Vo všeobecnosti, ako v ktorejkoľvek inej krajine.

Takže keď sme dorazili do mesta Ella, bola už úplná tma. Bolo asi 19:00.

To je koniec mojej cesty vlakom! Bolo to pohodlné a neuveriteľne krásne!
Môžem smelo povedať, že toto je najúžasnejšia cesta vlakom v mojom živote!!!